1 空间渲染与气氛烘托    

虽然靖江王府曾遭受多次的战火和历代使用者的改建，但其基本的空间布局及建造思路通过其遗址可略窥一斑。    

王府四面方正，沿着王府建筑所形成的南北轴线，从南面的端礼门(今称正阳门)进人王城内，在一个绿荫环抱的别样天地中，遥见百米开外的建筑在一米多高白色须弥座上的承运门(今广西师范大学王城校区大门)，不禁眼前一亮。从东面的体仁门(今称东华门)或西面的遵义门(今称西华门)进到王城内，只见一条笔直的大道直贯东西，两旁绿树浓荫，与城墙外的开阔敞亮形成极鲜明的对比(根据文献资料，在城墙外围原来还有一圈萧墙，但今已不存)。承运门遗址上为今天广西师范大学王城校区的校门，大门呈环抱姿态，人口一正两偏共有三个，正门建在原承运门汉白玉须弥座遗址上，两侧为便门。大门外南面的东西两侧树台内各种植一株榕树，榕树枝叶繁茂，浓荫蔽日，成为空间气氛的伏笔。待通过承运门的须弥座基座遗址进人靖江王府内部，视野顿时为之一阔，一片开阔的环境中，一座规模颇为壮观的建筑赫然耸立在两米多高的两层白色汉白玉的须弥座台阶上(二层的须弥座在岭南地区官式建筑中等级最高)。现存建筑为1947年重建之原民国省政府办公大楼(如图1)。建筑勒脚为灰色的水泥砂浆抹面，勒脚之上以黄色涂料为主，间之以红色清水砖墙墙面，正立面中间是六根两层通高的红色立柱，中部三间有白色阳台，青绿的琉璃歇山屋顶距地面约17米。站在大门处向之望去，不仅空间开阔，而且建筑颜色亮丽，与周围的绿化和自然山体形成鲜明对比。楼的后面是高60米的独秀峰“一枝独秀”，楼以山为衬托，山为楼而增色，二者唇齿相依，一气呵成，靖江王府在空间组织和气氛渲染上是极其成功的。    这与现存的中国大型古建筑群—北京故宫的空间塑造手法有异曲同工之妙:同样都是明初建造，二者均遵循中国“择中而立”的传统思想，运用了中轴对称延伸的手法，统一宫、城的中轴线，在中轴线上依次布置宫殿的最重要的建筑。如靖江王府在中轴线上布置明承运门(大门)、明承运殿(原省政府办公楼)和明王府寝殿(大礼堂)(如图2)，并且都以一座孤峰作为轴线末端的收尾。

2 左中右三路纵深布局    

靖江王府的原始建筑除了城墙、承运门和承运殿的须弥座遗址外，大都已不复存在。但近二三十年来，许多研究通过考古或文献分析对靖江王府做过复原推想。这些复原虽然局部有些差异，但对靖江王府的总体布局的推测基本相同。即城墙之内，沿南北轴线分成左中右三部分，中间一路为靖江王的理政和居住区域，左右两边为王府次一级的辅助性建筑如进膳厨和斋宫。中路的主体建筑不仅体量大过左右两路的辅助建筑，而且建筑前的院落广场也更为开敞，为主体建筑造势。这与一般传统意义上的大户人家的多进四合院院落不同，有明显的主从关系。这样的布局，是明太祖根据《周礼·考工记》所定，中国古代的绝大部分宫殿建筑布局也遵从此礼制:在中轴线一脉布置等级最高、政治意义最重要的建筑，两侧则为辅助性功能或次要性功能建筑。这种主次轴线上建筑及院落布局的规模和大小区别正反映了中国封建社会正统居大，左右进行辅弼，既相互依存又尊卑有序的传统思想。

3 前朝后寝的传统王府格局    

按《周礼·考工记》中“前朝后寝，左祖右社”的帝都营建原则，靖江王府的承运殿后部通过宫「1进人王府生活区，为了突出王府前部作为理政场所的承运殿的气势，王府寝宫的建筑尺度比主要的承运殿稍小，建筑密度稍大。明初期，受太祖祖训的约束:“凡诸王宫室，并不许有离宫别殿，及台榭游玩去处。”靖江王还不敢大事扩建后花园，但随时间推移，枯燥的朝政生活抵不过闲暇游乐生活的诱惑，后期诸代靖江王逐渐突破祖训，在位于王府轴线尽端的花园内的独秀峰山上山下陆续扩建亭台楼榭，形成“城中之胜”，各代靖江王不仅纵情山水，还在游览独秀峰后和文人墨客在山下题诗作文刻碑纪念，一时间倒也留下许多文化佳迹，为今人传诵。虽然使靖江王室疏于朝政，但从某种意义上讲，这些亭台楼榭的建设倒也没有偏离“前朝后寝”的最初规划意图。“朝寝”二者统一于宫城中体现了我国古代封建社会“家国一体”的治国思想方略。

4 独秀峰与靖江王府的轴线偏差    

从各时期的靖江王府复原图以及今天的卫星图来看，独秀峰与靖江王府的中轴线上的主体建筑是有些许错位的;独秀峰在王府中轴线略偏西的位置(如图3)。这是明代工匠在测量时的误差，还是受明以前各代在此修建的建筑位置的影响，还是因为风水或其他方面的考虑而有意为之，今天只能推测。但从总图上看去，独秀峰东北脚下的月池却是与独秀峰紧密结合，二者相互映衬，正好在王府中轴线的末端形成了两个相互咬合的半月形，为靖江王府的寝宫和中轴线划上了一个完美的句号。桂林既有山又有水，以小山小水为特征，独秀峰与月池的微妙布局:独秀峰稍微偏离主轴线，为月池留出位置，既没有违背王府建筑的轴线原则和等级制度，也是为了能让桂林整体山水环境格局在小环境内也能更好的相互呼应。靖江王府的规划建造在一定程度上说明中轴线并不一定是墨守成规一成不变的，而是可以因地形地利灵活变通的。