老时间，老地点，云朵如约而至！我知道在另一端有很多的朋友在等候，这是我坚持下来的理由，感谢你们给我的动力。其实，我是不以老师自居的人，因为我觉得“老师”的压力过大了，传道受业解惑也，而我更愿意以陪伴的方式和大家一起漫步股市，把我会的有的拿出来和大家一起分享，所以不敢说传道不敢说授业，算作是一个老股民的经验之谈好了，不管牛市还是熊市还是其他什么乱七八糟市，风风雨雨的和大家相伴就好。

言归正传还是先看看今天的盘面吧，今天指数受外盘影响低开，随后有个上冲动作，下午又回落了，热点基本都熄火儿了，成交量有所萎缩，其实这一点并不意外，可以看看我们的提前研判。

这种表现也是趋势没有改变之前的正常表现，从3044点附近到现在的操作都是短线行为，且仓位不可过重，这是一直强调的问题，也是因为趋势没有转过来。均线系统没有修整好，没有二次回踩不创新低之前都要采取谨慎思维，盘中冲高的时候不能追涨而是应该做高抛动作，盘中下调又不破位的情况下介入做短线或者作为T点摊低成本都是可以的。

今天我们说一个做股票的思维问题，就是“高速路”的思维，大家都知道，你开车上高速，速度快，麻烦少，只要你上了高速，速度就不会太慢，那么操作股票的过程中，有没有高速路呢？

有的！

加速的位置，区间，当再次步入这里后，还是很容易加速，我把股票中的这个阶段叫做加速路，很形象，也很好理解，例如下图中的地段

其实这个意思呢就是说，他在一个位置或者区间走势速度快，自有他快的内在道理，这是他的快速路段，就如同你上高速一样，你只要进入这个路口，就得开快车，这是我这么多年观察来的经验，可能会有人觉得这之间没什么关系，只是我语言表达能力有限，无法表达的很详细，这也是我的失败之处吧，不过我相信你只要多复盘，多总结也能发现其中的规律，事实胜于雄辩，这样的例子很多。

   例如

   例如

大家复盘的时候可以多留意一下，短线操作的时候可以尝试介入进入高速路口的个股，体验一下加速，这种股票现在还是有一部分的，大家可以收起来实战观察验证。

小小经验之谈，希望对大家有用，我的文章一般篇幅较短，每天大概也就是一个“点”，希望每天的一点连成线，连成片，把我们连在一起，漫步股市，携手前行！