无人机物流配送的热度再起，电商物流企业和快递企业纷纷加码，在行业排头兵上市融资不差钱后，无人机领域的空中竞赛一触即发。2月5日，京东获得民航西北地区管理局授牌的陕西省无人机航空物流多式联运创新试点企业，此前,京东已经获得了陕西省颁发的覆盖陕西省全境的无人机空域书面批文，这意味着京东获得了在陕西省开展大规模无人机试点运营的机遇。同时，苏宁、顺丰等众多企业也纷纷试水无人机领域。有分析认为，无人机提升了企业配送速度并缩短物理距离，但相关法律尚待健全，成本与效益不相匹配等都在掣肘它的发展，进入无人机配送时代为时尚早。

1规模化商用

京东所搭建的“干线-支线-末端”三级航空智慧物流体系正逐渐完善。2月5日，京东成为陕西省无人机航空物流多式联运创新试点企业之一，早在2017年8月，京东已经获得了陕西省全境的无人机空域书面批文，京东在陕西省全空域的无人机在物流领域的规模化商业应用将得以快速落地启动。有分析认为，此举预示着我国对商用无人机的监管将进一步放宽，试点所提供的海量飞行数据和物流配送样本，也将为我国探索建立无人机监管的相关标准提供技术和实践支撑。

2空中竞赛

当京东的无人机商用初具规模时，顺丰、苏宁以及菜鸟等企业已经开始探索无人机领域。顺丰在构建三段式航空网，自2012年开始，顺丰开始酝酿无人机物流，2013年开始小型无人机的试飞，2015年逐步拓展到吨位级大型无人机。如今，大型物流无人机的重要性在不断提升，以四川为例，目前从攀枝花到成都陆运需要12-15个小时，如果把支线的陆运转变为大型无人机空运，时间将缩短到2.5小时，这可极大提升快件时效和服务可靠性。

3亟待制度出台

面对企业对无人机物流领域布局的如火如荼，相应的政策不断出台和松绑。今年1月26日，工信部官网发布了由国务院、中央军委空中交通管制委员会办公室组织起草的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例（征求意见稿）》，对无人机种类、驾驶员要求、空域申请、安全监管做出详细说明，首次从国家战略层面对无人机未来发展及管理做出指导与部署。在《中国制造2025》中也明确指出要全力推动直升机无人机通用航空飞机产业化发展，民航局积极贯彻国办指导意见的要求，支持新型的航空消费。